復(fù)合閥門車床產(chǎn)品高精度化和高速精密數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架技術(shù)

　　[一]、復(fù)合閥門機床產(chǎn)品化
　　傳統(tǒng)的閥門機床的精度主要在于靜態(tài)的幾何精度，隨著產(chǎn)品加工精度要求的提高，這一方面的精度已經(jīng)不滿足生產(chǎn)需求，現(xiàn)代閥門機床逐步對熱動態(tài)方面的精度提出了高的要求。為提高定位精度，采用高分辨率的位置檢測裝備減小定位誤差，同時通過高速插補技術(shù)，細化CNC控制單元，從而提高數(shù)控精度。
　　機床實際工作的工程中，在切削力等各種力的作用下，很容易產(chǎn)生熱變形以至影響機床精度，為了這類誤差可以利用反向間隙補償，或運用刀具誤差補償?shù)燃夹g(shù)來進行綜合補償，提高機床的動態(tài)精度。通過上述這些方法，都能減小機床在工作過程中由于定位問題或者其他因素影響產(chǎn)生的誤差，提高工件加工質(zhì)量，使產(chǎn)品精度進一步提高。
　　解決智能制造的實際需求能提升企業(yè)的生產(chǎn)水平，在選擇閥門機床時應(yīng)充分考慮智能制造的特定需求，將智能制造需求反映到閥門機床性能較為的方式是構(gòu)造一種基于質(zhì)量功能展開的閥門機床選型方法，將智能制造需求和機床制造過程結(jié)合，并轉(zhuǎn)換為選型行為。
　　[二]、高速閥門車床的數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架技術(shù)
　　在閥門車床中，數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架是一個非常重要的部件，其低直接影響著整個閥門車床的性水平，所以要想使高速閥門車床的性的提高，先要注重對數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架性水平的提升。一般來說，數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架是由驅(qū)動裝置、精定位裝置、松開及鎖緊裝置、裝刀裝置等所組成的，數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架是沒有動力軸的，所以在對其進行性試驗的過程中，是不需要扭矩加載裝置的。要對數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的性水平加以測試，可以通過性試驗系統(tǒng)來實現(xiàn)，而數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的性試驗系統(tǒng)主要由試驗臺架、電液伺服加載系統(tǒng)、下層控制系統(tǒng)以及上位機監(jiān)控系統(tǒng)組成，其中試驗臺架的主要作用是進行刀架的安裝和固定，因為在試驗的過程中，需要進行動態(tài)加載，所以要求試驗臺架要具備的剛度，而電液伺服加載系統(tǒng)的主要作用就是提供動態(tài)加載力并且對加載距離加以調(diào)節(jié)，電液伺服加載系統(tǒng)應(yīng)該具有良好的控制性能，并且還要能夠?qū)φ駝記_擊加以的吸收。下層PLC控制系統(tǒng)的主要作用就是整個性試驗?zāi)軌蚍€(wěn)定地開展，而上位機監(jiān)控系統(tǒng)則主要是對試驗過程中的各種情況加以監(jiān)控。