閥門(mén)專(zhuān)用機(jī)床可靠性技術(shù)研究與液壓系統(tǒng)故障診斷原則

　　[一]、閥門(mén)機(jī)床性技術(shù)研究
　　對(duì)閥門(mén)機(jī)床性技術(shù)展開(kāi)研究，從閥門(mén)機(jī)床的性指標(biāo)、性建模、性分析、性設(shè)計(jì)出發(fā)，以此獲取理想的研究成果。明確閥門(mén)機(jī)床性指標(biāo)，研究閥門(mén)機(jī)床在規(guī)定條件下對(duì)規(guī)定功能的執(zhí)行情況，從閥門(mén)機(jī)床的實(shí)際運(yùn)行情況出發(fā)，使用定量數(shù)據(jù)表示，做到具體問(wèn)題具體分析。在閥門(mén)機(jī)床的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段，采用的方法進(jìn)行計(jì)算和分配，提升閥門(mén)機(jī)床的性。基于閥門(mén)機(jī)床的性數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建相應(yīng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邏輯分析模式。
　　由于閥門(mén)機(jī)床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，使用壽命在不同時(shí)期呈現(xiàn)的具體時(shí)間存在差異性，進(jìn)而造成閥門(mén)機(jī)床的故障率曲線也不同。
　　現(xiàn)階段主要采用的性模型是串聯(lián)模型、并聯(lián)模型和混聯(lián)模型。隨著閥門(mén)機(jī)床的使用頻率加大，其性也將隨之降低，進(jìn)而將出現(xiàn)一些偶然性的頻率。傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法針對(duì)故障的間隔時(shí)間進(jìn)行考慮，并未根據(jù)故障發(fā)生的次序研究，因此造成閥門(mén)機(jī)床的性模式與實(shí)際運(yùn)行情況不符。為提高閥門(mén)機(jī)床的性技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，多數(shù)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)故障的間隔次序進(jìn)行建模研究，了解閥門(mén)機(jī)床性退化的規(guī)律，并對(duì)閥門(mén)機(jī)床的性設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
　　閥門(mén)機(jī)床性技術(shù)中的性分析主要分為應(yīng)力分析、故障樹(shù)分析和危害性分析三類(lèi)。其中應(yīng)力分析是對(duì)閥門(mén)機(jī)床在運(yùn)行過(guò)程中承受的非常荷載和工作荷載進(jìn)行分析。非常荷載受設(shè)計(jì)不合理等因素導(dǎo)致，而工作荷載則是因設(shè)備功能的需求造成。通過(guò)的應(yīng)力分析，達(dá)到進(jìn)行合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的。故障樹(shù)分析是分析閥門(mén)機(jī)床性的重要方法，其可直觀、形象地分析出閥門(mén)機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中存在的潛在故障，提高閥門(mén)機(jī)床的故障的自我發(fā)現(xiàn)能力。
　　在閥門(mén)機(jī)床相關(guān)行業(yè)中，性的研究對(duì)該行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用與影響，因此在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中相關(guān)人員需對(duì)此給予的重視與關(guān)注，以通過(guò)采取相應(yīng)的措施來(lái)相關(guān)技術(shù)研究的開(kāi)展，從而也可為制造行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
　　復(fù)雜參數(shù)曲面的數(shù)控加工技術(shù)是機(jī)械加工的重要研究方向，閥門(mén)專(zhuān)機(jī)扮演著重要的角色。由于機(jī)床熱變形導(dǎo)致加工精度衰減，因此對(duì)多軸閥門(mén)專(zhuān)機(jī)進(jìn)行綜合誤差檢測(cè)和熱誤差補(bǔ)償一直是一個(gè)重要研究方向。
　　[二]、閥門(mén)鉆床液壓系統(tǒng)故障診斷原則
　　一是先主后次的原則。針對(duì)可能性較大的故障原因進(jìn)行深入的探測(cè)，若這個(gè)可能原因不是正確的原因，再進(jìn)一步深入探測(cè)二可能原因。關(guān)鍵問(wèn)題就是如何判斷各種故障原因發(fā)生的可能性大小，方法是根據(jù)故障信息以及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排序，有以下幾種方式：特征信息排序，即將故障發(fā)生的各種特征信息初步進(jìn)行排序后，然后就對(duì)各種原因進(jìn)行一一檢查。初始因素排序，即將質(zhì)量差元件、負(fù)載較大元件、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行元件以及緊密易損壞元件作為優(yōu)先檢查的元件。故障原因概率排序，即利用統(tǒng)計(jì)的手段計(jì)算出各種原因發(fā)生概率的大小作為依據(jù)，進(jìn)行故障原因檢查次序的排定。
　　二是先易后難的原則，就是先檢查便于拆卸、直接觀察以及測(cè)試的系統(tǒng)或者元部件，例如便于測(cè)試的電氣系統(tǒng)以及便于直接觀察的冷卻水等方面。然后，再排查難以直接觀察測(cè)試或者換拆卸的因素，例如體積較大且笨重的液壓缸和液壓泵等。一般設(shè)備工作的外部環(huán)境、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的外圍元件等較容易檢查，而具有復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的元部件不易檢查，所以液壓系統(tǒng)檢查時(shí)一般按照液壓閥、液壓泵、液壓缸以及液壓馬達(dá)的先后順序逐個(gè)排查。